La Boss 3000 Master complète la gamme des remorques autochargeuses parfaitement adaptées pour les petites exploitations et les exploitations de montagne. Ce faisant, les ingénieurs ont réussi à réduire au minimum les besoins en maintenance grâce à un tout nouveau dispositif de chargement, tout en augmentant considérablement le débit de chantier. Les nouvelles Boss de la série 3000 Master sont disponibles depuis le 1er août dernier.
De plus, de nouvelles options intelligentes, habituellement réservées aux grandes remorques, sont désormais disponibles sur la nouvelle Boss. Bien entendu, cette "petite qui a tout d'une grande" répond également aux exigences de préservation maximale de la qualité des fourrages. Elle est disponible en quatre dimensions, de 18,7 à 26,5 m3 (DIN). Parmi ces modèles, deux sont également équipés de rouleaux doseurs.
Grâce aux nombreuses possibilités d'équipement en tant que remorque surbaissée ou surélevée avec essieu simple ou tandem, la remorque Boss peut être utilisée de manière extrêmement variée. Par exemple, un essieu simple non suspendu sous la remorque surbaissée (LP), combiné à un attelage bas, assure une stabilité maximale dans les pentes. Un essieu tandem à suspension avec timon hydraulique amorti garantit le meilleur confort de conduite jusqu'à 40 km/h sur route.
Les modèles avec rouleaux doseurs sont disponibles en 20,50 et 23,10 m³. Il s'agit des Boss 3210 DB et Boss 3240 DB. Les deux rouleaux doseurs peuvent être complétés par un troisième sur demande. De plus, un tapis de déchargement latéral est disponible. Son entraînement est mécanique et ne pose donc pas de contraintes particulières au niveau du tracteur. Si le tapis de déchargement latéral n'est pas utilisé, il peut être simplement poussé sous la remorque. Pour l'utilisation dans le foin, les rouleaux doseurs peuvent désormais être facilement démontés en quelques minutes, ce qui permet d'augmenter la capacité de chargement d'environ 1 m³.
Le pick-up avec une largeur de ramassage de 1 800 mm (DIN) offre un débattement pendulaire transversal de 120 mm au niveau de la dent située le plus à l'extérieur. Sur les terrains particulièrement exigeants, les roues de jauge placées à l'arrière du pick-up améliorent encore l'adaptation au sol. Une optimisation supplémentaire peut être obtenue grâce à la commande active du timon articulé Autotast. Elle permet au pick-up de toujours disposer de la plage de débattement maximale sur les terrains accidentés.
Avec une compatibilité Isobus même pour les matériels les plus simples, Pöttinger apporte une réponse à la modernité croissante des tracteurs, y compris pour les plus petites catégories de puissance. Il est naturellement possible de commander également un terminal spécifique. Le nouveau terminal Select Control offre désormais, outre les huit touches de fonction, un écran tactile de 4,6". Trois versions de commandes sont disponibles :
- une simple commande par présélection de la fonction sur le terminal avec action par le distributeur du tracteur ;
- avec un simple effet supplémentaire en pompage continu pour la commande du fond mouvant automatique ;
- jusqu'au système hydraulique "Load-Sensing" avec commande des fonctions directement depuis le terminal.
