L'arracheuse de carottes ZKIV passe à la deuxième génération

Dewulf: l'arracheuse de carottes ZKIV passe à la deuxième génération

Dewulf présente la deuxième génération de son arracheuse de carottes à 4 rangs : la ZKIV(SE).  Elle se distingue par des fonctions de nettoyage étendues, un nouvel élévateur avec extension hydraulique et la possibilité de récolter sur des rangs étroits (moins de 40 cm).

Nouvel ensemble de couteaux. En plus de ces améliorations, Dewulf présente un nouvel ensemble de couteaux qui combine vitesse et respect du produit. Les couteaux ont un nouveau type de matériau censé être très résistant à l'usure. En outre, ils sont réversibles pour prolonger leur durée de vie.

Options de nettoyage étendues. Dewulf propose trois versions de nettoyage :

  • un module Flexstar est disponible pour une capacité de nettoyage maximale, combinant un module à étoiles à un tapis de tamisage,
  • les producteurs qui ont besoin de moins de nettoyage peuvent opter pour la variante avec un long tapis de tamisage et un tapis à tétines,
  • si aucun nettoyage supplémentaire n'est nécessaire, il est possible d'opter pour la version où les carottes sont déchargées directement par l'élévateur.

 

De plus, de nouveaux nettoyeurs rotatifs pour les courroies (à l'arrière de la machine) maintiennent les courroies d'arrachage propres et exemptes de fanes.

Élévateur large extensible hydrauliquement. Le produit récolté aboutit dans un élévateur renouvelé d'un mètre et demi de large. En option, la partie supérieure de l'élévateur est extensible hydrauliquement pour un déchargement plus précis en profondeur dans les remorques ou pour faciliter le passage de gauche à droite – et vice versa – entre les rangées de caisses.

Capteurs pour détection de courroie. Le constructeur a équipé l'arracheuse d'un nouveau système de capteurs pour la détection des courroies. Dès qu'une courroie se détache, le vérin tendeur est poussé jusqu'au bout. Un capteur avertit automatiquement le conducteur et arrête l'élément de levage supérieur.

En cabine. La version haut de gamme est équipée en option d'un siège conducteur rotatif en cuir et d'une ventilation active. En parallèle, le logiciel de l'écran tactile a été développé en interne.

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